بامین تهویه

تخصصی ترین سایت تاسیسات کشور

بامین تهویه

تخصصی ترین سایت تاسیسات کشور

اجزای مشعل گازی


بخشی از اجزا و چگونگی عملکرد مشعل گازی مشابه مشعل های گازوئیلی می باشد. به طور کلی اجزای سیستم تامین هوای احتراق و سیستم تولید و انتقال جرقه، مشابه مشعل گازوئیلی می باشد، اما اجزای سیستم سوخت‌رسانی و سیستم کنترل در این مشعل ها متفاوت است.

در این مشعل ها، گاز ورودی به عنوان سوخت، خود دارای فشار بوده و نیازی به تجهیزات جانبی برای افزایش فشار آن نمی باشد (بر خلاف پمپ گازوئیل در مشعل گازوئیلی). اما به منظور عملکرد صحیح مشعل گازی نیاز است که اجزای دیگری نیز به سیستم اضافه گردد، که به شرح زیر است:(ابتدا به شرح اجزای مشترک و نحوه عملکرد آن در بین مشعل گازی و  مشعل گازوئیلی اشاره کرده، سپس اجزا اختصاصی مشعل های گازی همراه با نحوه عملکرد آن ذکر می شود.)

اجزای مشترک مشعل گازی و گازوییلی

  1. الکتروموتور
  2. دریچه تنظیم هوای احتراق دمپر
  3. فن دمنده
  4. شعله پخش کن
  5. ترانس جرقه
  6. الکترود جرقه

اجزای اختصاصی مشعل گازی

  1. شیر برقی مسیر گاز
  2. کلید کنترل فشار گاز
  3. کلید کنترل فشار هوای احتراق
  4. رله جعبه کنترل
  5. میله یونیزاسیون
  6. گاز پخش کن

 

مشاهده لیست قیمت انواع مشعل گازی در لینک ربرو : مشعل گازی

مشعل گازی کوچک


مشعل گازی کوچک در انواع بدون فن و فن دار تولید می شود ، مدل های بدون فن که دارای یک ، دو یا سه لوله انتقال گاز هستند و تا ظرفیت 200,000 و مدل های فن دار تا ظرفیت 100,000 را می توان مشعل گازی کوچک خواند.


در اصطلاح بازار به مشعل های کوچک مشعل 1 تا 3 هم گفته می شود.در مدل های مشعل ایران رادیاتور مدل F55  و F88  و RAN25 مشعل های کوچک هستند.
از مشعل گازی کوچک برای گرمایش ساختمان های مسکونی و اداری و تجاری کوچکتر تا 700 متر مربع میتوان استفاده کرد.

مشعل گازی کوچک از برق تک فاز استفاده می کند و با گاز شهری کار میکند و معرف گاز آن از 5 تا 10 متر مکعب بر ساعت است.
از مشعل گازی کوچک برای گرمایش استخر تا حجم 53 متر مکعب رو باز و تا حجم 110 متر مکعب استخر سرپوشیده نیز میتوان استفاده کرد. مشعل گازی کوچک بدون نیاز به تابلو برق و با برق تکفاز بوسیله رله مخصوص طراحی شده داخل مشعل عمل می کند.

 

مشاهده لیست قیمت انواع مشعل گازی کوچک در لینک روبرو : مشعل گازی کوچک

سنسورهای شعله ور مشعل و کنترل های حفاظتی


سنسورها و محافظات شعله دیگ ابزاری برای اطمینان از عملکرد صحیح مشعل شما هستند. با تأیید اینکه سیستم مشعل شما در حال سوختن سوخت است ، شما را از شروع کار خاموش نگه می دارد. این امر از بین رفتن سوخت در سیستم هنگام از بین رفتن شعله جلوگیری می کند و از وضعیت احتمالی انفجار جلوگیری می کند. قبل از اینکه به انواع مختلف سنسورها بپردازیم ، بیایید توالی عملکرد کنترل های حفاظتی را بررسی کنیم.

دنباله عملکرد


همه کنترل های محافظت در برابر شعله مشعل دارای توالی عملیاتی هستند که توسط ارائه دهندگان بیمه تعیین می شوند. این توالی برای ارسال اطلاعات برای شروع کار به موتور محافظت از شعله احتیاج دارد. ترتیب وقوع این توالی های عملکرد می تواند بر اساس اندازه و اسب بخار تجهیزات متفاوت باشد. توالی معمول به شرح زیر است:

برای گرما تماس بگیرید
قبل از پاکسازی یا دمنده را شروع کنید
دمپر هوای احتراق را از کم به زیاد و زیاد به کم تعدیل کنید
حالت سوئیچ شروع کم آتش
اشتعال و خلبان را شروع کنید
خلبان ثابت کنید (توسط بیمه اعلام می شود اما معمولاً حدود 10 ثانیه است.)
احتراق افت می کند
شیر اصلی سوخت انرژی
شعله اصلی اثبات شده
انتشار برای تعدیل
تقاضا یا تماس با گرما راضی است
پاکسازی پست (معمولاً 60 ثانیه)

 

حس کردن شعله مشعل


اکنون که نحوه عملکرد یک کنترل محافظ معمول را فهمیدیم ، بیایید نگاهی به بخش کنترل شعله مشعل گازسوز بیندازیم. 3 نوع کنترل سنجش شعله وجود دارد:

اصلاح (شعله میله ، فوتوسل)
فرو سرخ
ماوراio بنفش
تأیید مجدد شعله (میله های شعله و سلول های عکس)
تصحیح شعله زمانی است که شعله می تواند به عنوان یکسو کننده الکتریکی عمل کند. ما اصولاً اصلاح شعله را هم در میله های شعله مشعل گازی و هم در سلول های نوری مشاهده می کنیم.

نمودارهای نحوه کار میله شعله مشعل


میله های شعله مشعل گازوئیلی مستقیماً در شعله قرار می گیرند. شعله جریان کمی را بین میله شعله و صفحه زمین حمل می کند تا به سیستم اطلاع دهد که شعله دارد. این کار بر اساس اصل انجام می شود که یک شعله در واقع مقدار کمی برق را هدایت می کند. هنگامی که سنسور سیگنال الکتریکی را تشخیص می دهد ، سیستم سوخت اضافه می کند.

اگر شعله ور برود یا از سنسور دور شود ، محافظ شعله خرابی خلبان را نشان می دهد. سپس این امر باعث خاموش شدن سیستم می شود.

توجه: سوسو زدن شعله اغلب نتیجه سرعت بیش از حد هوا یا گاز در سیستم است.

 

مشاهده لیست قیمت مشعل در لینک روبرو : مشعل

مشعل ها و انواع آن


مشعل ها ابزاری مکانیکی هستند که برای کنترل مخلوط هوا و سوخت استفاده می شوند تا در صورت سوزاندن مخلوط ، شعله نیز به همان اندازه که برای انجام کار لازم است پایدار بماند. احتراق یک واکنش ردوکس گرمازا در دمای بالا است که بین یک سوخت و یک اکسیدان حمل می شود تا محصولات گازی همراه با انرژی گرما و نور تولید شود.

مشعل ها اساساً دستگاه هایی هستند که برای حفظ واکنش های احتراق به منظور گرم کردن مایعات یا انجام واکنش های شیمیایی گرمازا یا تبدیل مایعات به بخار و غیره استفاده می شوند

مشعل هایی که معمولاً در آزمایشگاهها استفاده می شوند مشعل های Bunsen نامیده می شوند. این یک لوله است که به مخزن سوخت متصل است. سوخت از نظر ماهیت گازی است.

جریان تأمین سوخت توسط یک شیر ، معمولاً یک شیر سوزنی تنظیم می شود. با باز شدن شیر ، گاز از طریق لوله جریان می یابد. گاز خارج شده از لوله می تواند مشتعل شود ، هنگامی که شعله ور شد در بالا شعله ظاهر می شود زیرا گاز شروع به سوختن می کند.

گاز فقط در قسمت بالای لوله می سوزد و در داخل لوله نیست زیرا اکسیژن کافی فقط در قسمت بالای لوله موجود است. این یک وسیله مفید و ساده است که برای فرآیندهای گرمایش ، عقیم سازی و احتراق در فرایندهای مقیاس آزمایشگاهی استفاده می شود.

مشعل های صنعتی ماهیت بسیار بزرگتر و پیچیده تری دارند. برخی از انواع آن عبارتند از:

انواع مشعل


مشعل های مرحله ای هوا
مشعل های احیا کننده
مشعل های خود ترمیم کننده
مشعل های لوله ای تابشی
مشعل های مرحله ای هوا


تمام سوخت از طریق جت هوای داخلی با مقداری هوا مخلوط می شود و سپس طبق نیاز فرآیند احتراق ، هوا به صورت مرحله ای از جت های هوای خارجی تأمین می شود.

مشعل های احیا کننده


آنها از یک جفت مشعل استفاده می کنند که با هم کار می کنند تا بازده حرارتی سیستم را افزایش دهند. گاز خروجی حاصل از یک مشعل برای گرم کردن هوایی که می خواهد در مشعل دیگر سوخت شود و برعکس استفاده می شود. بنابراین آنها در یک چرخه جایگزین کار می کنند.

مشعل های خود ترمیم کننده


این مشعل گازی یک عمل ترمیم را نصب کرده است. گازهای خروجی از طریق یک مربی به عقب رانده می شوند و هوای ورودی با استفاده از گازهای خروجی گرم می شود.

مشعل های لوله ای تابشی


در تمام مشعل های قبلی مخلوط سوخت و هوا در مجاورت با بار ، ماده اولیه سوزانده می شد. در مشعل های لوله تابشی ، فرآیند احتراق در یک لوله اتفاق می افتد ، لوله به عنوان مرزی عمل می کند که مخلوط هوای سوخت و بار را جدا می کند. گرما از طریق تابش به بار منتقل می شود.

سیستم مدیریت مشعل (BMS)


سیستم مدیریت مشعل سیستمی است که برای مدیریت راه اندازی ، بهره برداری و خاموش کردن مشعل های صنعتی استفاده می شود تا عملکرد آن ایمن باشد. این سیستم قادر به مدیریت هرگونه تجهیزات است که از شعله استفاده می کند مانند کوره ، دیگ آبگرم و غیره. این سیستم شعله ، اشتعال ، مشعل و محرک را مدیریت می کند.

سیستم مدیریت مشعل به طور عمده این توابع را انجام می دهد:

مانع از راه اندازی تجهیزات می شود تا اینکه ابتدا برخی از قفل های مجاز مجاز به پایان رسیده باشد و همچنین در صورت عدم رعایت برخی شرایط لازم می تواند راه اندازی را مهار کند.
مانع از شلیک تجهیزات می شود مگر اینکه و تا زمانی که پاکسازی مطلوب انجام نشده باشد.
هنگامی که عملیات سوزاندن آغاز می شود ، تنها در صورت رعایت برخی از قفل های ایمنی ، آن را به طور مشروط پایدار نگه می دارد. این می تواند وضعیت عملیاتی ناامن را تشخیص دهد و حتی می تواند از این شرایط محافظت کند.
اطلاعات مربوط به شرایط اجزای مختلف را به اتاق کنترل و ثبت اطلاعات ارائه دهید.

 

مشاهده لیست قیمت انواع مشعل در لینک روبرو : مشعل

مشعل گازی کوره چگونه کار میکند؟


مشعل گازی کوره با سوزاندن گاز طبیعی گرما ایجاد می کنند. این گاز معمولاً متان با سایر گازهای پایه کربن ترکیب می شود.

نادان
روند کار با جرقه زن شروع می شود. منبع اشتعال برای کوره های قدیمی یک نور آزمایشی است ، کوره های جدیدتر از یک استارت الکترونیکی استفاده می کنند.

با یک چراغ خلبان ، تنظیم کننده مقدار کمی گاز برای ادامه شعله تأمین می کند تا بتواند هنگام روشن شدن مشعل کوره ، گاز را روشن کند.

در شروع برق از عنصری مشابه رشته رشته لامپ برای اشتعال مشعل گازی کوره استفاده می شود. هنگامی که ترموستات به مشعل بخاری می گوید که مشتعل شود ، جریان الکتریکی بر روی رشته جریان می یابد و دمای ایجاد شده باعث شعله ور شدن گاز می شود.

اتاق احتراق


جرقه زن گازی را که در محفظه احتراق است روشن می کند. این منطقه از کوره ای است که سوخت و هوا در مشعل مخلوط می شوند. تمام احتراق ها به اکسیژن نیاز دارند. کوره شما دارای یک سیستم هواکش است تا بتواند هوا را "استنشاق" کند و یک احتراق تمیز و کارآمد ایجاد کند.

این سیستم دریچه همچنین محلی است که کوره شما محصولات جانبی احتراق را "بازدم" می کند. این یک منطقه کلیدی است که برای مدیریت کیفیت هوای داخلی و اطمینان از احتراق مناسب و کامل درون کوره مشعل گازی شما به تمیزکاری و نگهداری منظم نیاز دارد.

 

مبدل حرارتی مشعل گازی


مبدل حرارتی مشعل گازی کوره بالای محفظه احتراق است. گرمای حاصل از احتراق به مبدل افزایش یافته و هوای سرد داخل را گرم می کند. هنگامی که هوا به میزان مطلوب گرم می شود ، موتور روشن می شود و هوا را از طریق مجاری به داخل خانه شما می ریزد. این هوا سپس به اطراف دمیده می شود و به کوره برمی گردد تا چرخه را دوباره شروع کند تا زمانی که دما با ترموستات شما مطابقت داشته باشد.

چند مشکل معمول وجود دارد که با یک کوره گاز همراه است ، بعضی ساده ، بعضی جدی تر. آنها می توانند به راحتی یک چراغ خلبان باشند که برای دوچرخه سواری کوتاه ، سر و صدا و عدم دمیدن هوای گرم نیاز به نور مجدد دارد. اگر با مشکلی در کوره خود روبرو هستید و می توانیم مشکل را برای شما تشخیص دهیم ، امروز با شماره 02188306500 با ما تماس بگیرید یا درخواست خدمات آنلاین کنید.

 

مشاهده لیست قیمت انواع مشعل در لینک روبرو : مشعل